El Pozo Frančišek es una de las estructuras más antiguas que se conservan en la mina y uno de los pozos más importantes de la historia de la mina. Originalmente llamado Franzisci Schacht en honor al emperador austriaco Francisco II, fue rebautizado como Pozo Borba después de la Segunda Guerra Mundial. Los lugareños aún se refieren a la zona del pozo como "en lo de Frančišek". En el edificio de entrada del pozo se conserva una máquina de extracción eléctrica de la fábrica Siemens-Schuckert que data de 1906 y se puso en funcionamiento en 1911.
Cuando se firmó el segundo tratado de seis años entre España y el Imperio austriaco para el suministro de grandes cantidades de mercurio de la mina de Idrija a España, la Mina de Mercurio de Idrija comenzó en 1792 a construir un nuevo pozo, el pozo Frančišek, en las afueras del lado norte del yacimiento minero, que llegaba hasta la profundidad del corredor XI. En la época de los envíos de mercurio a España (1786-1798), aumentó considerablemente la extracción de los minerales más ricos. La cantidad de mercurio extraído en esta época oscilaba entre 580 y 670 toneladas al año.
Foto: Jani Peternelj, Archivo de CUDHg Idrija
Foto: Plano de la torre de extracción y del motor del pozo Frančišek, 1911. Archivos Históricos de Liubliana, Unidad de Idrija
A la monarquía austrohúngara le interesaba mucho que la mina de Idrija se explotara con éxito y de forma moderna. Así lo atestigua también la planta de extracción Siemens-Schuckert conservada, que se instaló en el pozo Frančišek a principios del siglo XX. La máquina de extracción accionada por corriente continua con un poste convertidor se puso en funcionamiento en 1911 y se utilizaba para extraer mineral, transportar mineros y material hasta el corredor XI (271,85 m por debajo de la superficie).
La capacidad de la máquina de extracción era de 8 toneladas cuando la mina estaba en funcionamiento, es decir, 6 personas en cada jaula. La velocidad de desplazamiento alcanzaba 8 m/s para transportar mineral y otros materiales y 4 m/s para transportar personas. La máquina de extracción se construyó como pieza única y no ha necesitado repuestos en 100 años. El transporte lo realizaba un equipo formado por un ingeniero de extracción, un encargado de la señalización de la máquina de extracción (campanero) y un ayudante (beglajtar).
Después de 1956, cuando se construyó un transporte por cable entre el pozo Jožef, entonces conocido como pozo Delo, y la planta de clasificación de la fundición, todas las extracciones de mineral se desviaron al pozo Jožef. Sin embargo, el pozo Frančišek siguió siendo importante para el transporte de madera y la entrada y salida de mineros, ya que 280 mineros seguían entrando en el pozo por esta zona en aquella época. El motor de extracción siguió en funcionamiento hasta 2007.
Después de 2007, se instaló en el pozo Frančišek una moderna grúa fabricada por ThyssenKrupp, que comunica el pozo desde la superficie hasta el tercer corredor, a una profundidad de 122 m. Solo un ayudante (beglajtar) en la jaula de la grúa es suficiente para manejar la grúa, que está construida como una grúa normal instalada en un edificio alto o en un almacén de gran altura. Además de las escaleras de acceso, se ha instalado una tubería en la parte peatonal del pozo para bombear el agua de la mina a la superficie (1.800 m/día) desde una estación de bombeo situada en el pozo Frančišek, a una altura de 12 m sobre el nivel del corredor IX.
Foto: Vista del Pozo Frančišek. Foto: Matej Petrnelj; Archivo de CUDHg Idrija
Foto: La máquina extractora Siemens-Schuckert conservada en la sala de máquinas ha estado en funcionamiento continuo durante casi 100 años. Foto: Jan Vales
El edificio del pozo Frančišek fue restaurado en 2003 y hoy alberga talleres para el mantenimiento de la mina, los archivos del CUDHg Idrija y de la antigua mina de mercurio de Idrija, la estación de rescate minero del CUDHg Idrija, la sala de máquinas del museo con una máquina extractora eléctrica Siemens-Schuckert conservada, y el Departamento Técnico del Museo de la Ciudad de Idrija con exposiciones de maquinaria y equipos mineros.
